Motorkarakteristieken van Toyota 3UZ-FE 4.3
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Productie | Tahara-fabriek |
| Merk motor | 3UZ |
| Jaar van fabricage | 2000-2010 |
| Materiaal cilinderblok | aluminium |
| Aandrijfsysteem | injector |
| Type | V-type |
| Aantal cilinders | 8 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Zuigerslag, mm | 82,5 |
| cilinder diameter, mm | 91 |
| Compressieverhouding | 10,5 |
| Cilinderinhoud, cc | 4292 |
| Motorvermogen, pk/omw/min | 282/5600, 290/5600, 304/5600 |
| Koppel, Nm/omw/min | 417/3500, 434/3400, 441/3400 |
| Brandstof | 95 |
| Milieuvoorschriften | – |
| Motorgewicht, kg | – |
| brandstofverbruik, l/100 km | city: 17,5, snelweg: 8,9, gemengd: 11,4 |
| Olieverbruik, gr./1000 km | tot 1000 |
| Motorolie | 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 |
| Hoeveel olie in de motor, liters | 5,1 |
| Olie ververst, km | 7000-10000 |
| Bedrijfstemperatuur motor | – |
| levensduur motor, duizend kilometer | in de praktijk: 400+ |
| Tuning, pk | potentieel: 500+ |
| zonder verlies van grondstoffen: – | |
| Motor geïnstalleerd | Lexus GS 430, LS 430, SC 430, |
| Toyota Crown Majesta, Soarer |
Het gemiddelde brandstofverbruik voor auto’s met de 3UZ-motor is 17,5 liter per 100 km in de stad, 8,9 liter per 100 km op de snelweg en 11,4 liter per 100 km in gemengde modus.
Het olieverbruik kan oplopen tot 1000 gram per 1000 km. De aanbevolen motoroliën hebben de viscositeiten 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30 en 10W-40. De inhoud van de motorolie is 5,1 liter. Het aanbevolen olieverversingsinterval is 7000 tot 10000 kilometer.
De hulpbron van de 3UZ motor wordt niet gespecificeerd op de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan deze worden geschat op meer dan 400 duizend kilometer. Het tuningpotentieel van deze motor kan oplopen tot 500 pk zonder verlies van vermogen.
De 3UZ motor is ingebouwd in Lexus GS 430, Lexus LS 430, Lexus SC 430, Toyota Crown Majesta en Toyota Soarer.
Betrouwbaarheid, problemen en reparaties van de Toyota 3UZ 4.3 motor
De 3UZ-FE motor werd in 2000 geïntroduceerd als opvolger van de 4-liter 1UZ-FE. Het 3UZ cilinderblok was identiek aan dat van de 1UZ, gemaakt van aluminium met 90° camber en gietijzeren voeringen. De cilinderdiameter werd vergroot van 87,5 mm naar 91 mm, wat invloed had op de wanddikte. Voor de 3UZ werden nieuwe zuigers ontwikkeld, lichtgewicht gesmede drijfstangen van 581 gram en 146 mm lang. De cilinderkoppakkingen werden ook aangepast.
De cilinderkoppen werden ook verbeterd, met grotere inlaat- en uitlaatpoorten en een VVTi-timingsysteem op de inlaatnokkenassen. De cilinderkopbouten werden verstevigd voor meer betrouwbaarheid.
Voor de 3UZ-FE motor werden een ACIS inlaatspruitstuk met variabele lengte, nieuwe filters en een aangepast uitlaatspruitstuk ontwikkeld. Er werd ook een elektronische gasklep gebruikt, het brandstofsysteem werd verbeterd, het motorkoelsysteem werd verbeterd en er werden andere iridium stekkers en bobines gebruikt.
Het timingsysteem is uitgerust met een riem. Om problemen te voorkomen, wordt aanbevolen om de distributieriem elke 100 duizend kilometer te vervangen.
Naast de 3UZ-FE werden ook andere verwante modellen geproduceerd: 4-liter 1UZ en gietijzeren 4,7-liter 2UZ.
De 3UZ-FE motor werd gemonteerd in premium auto’s, voornamelijk in Lexus auto’s. Sinds 2006 wordt deze motor vervangen door andere modellen. Sinds 2006 werd hij vervangen door een nieuwe 4,6-liter V8 1UR. De generatiewissel werd uiteindelijk in 2010 voltooid.
Problemen en tekortkomingen van Toyota 3UZ 4.3 motoren
Net als zijn voorganger is de 3UZ een zeer betrouwbare en extreem duurzame motor. Hij heeft geen ontwerpfouten en met regelmatig onderhoud en het gebruik van kwaliteitsolie en -benzine heeft de 3UZ een vermogen van meer dan 500 duizend km.
Nadelen:
- Zeer hoge betrouwbaarheid en levensduur van de motor
- Grote mogelijkheden voor tuning
- Grote keuze aan nieuwe en gebruikte onderdelen
- Goede prijzen op de aftermarket
Nadelen:
- Hoog brandstofverbruik en hoge belasting
- Snaar defect buigt meestal de kleppen
- Bouten breken in het ACIS-systeem
- Klepspeling moet worden aangepast
MOTOR Waardering: 5