Opel Z12XEP 1.2L motor karakteristieken
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Vervaardiging | Aspern motorenfabriek |
| Merk motor | Z12XEP |
| Jaar van fabricage | 2004-2009 |
| Materiaal cilinderblok | gietijzer |
| Aandrijfsysteem | injector |
| Type | rij |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Zuigerslag, mm | 72,6 |
| cilinder diameter, mm | 73,4 |
| Compressieverhouding | 10,5 |
| Cilinderinhoud, cc | 1229 |
| Motorvermogen, pk/omw/min | 80/5600 |
| Koppel, Nm/omw/min | 110/4000 |
| Brandstof | 95 |
| Milieunormen | Euro 4 |
| Motorgewicht, kg | – |
| brandstofverbruik, l/100 km | – stad: 7,9, – snelweg: 4,9, – gemengd: 6,0 |
| Olieverbruik, gr./1000 km | tot 600 |
| Motorolie | 5W-30, 5W-40 |
| Hoeveel olie in de motor, liters | 3,5 |
| Olie ververst, km | 15000 (beter 7500) |
| Bedrijfstemperatuur motor, deg. | 90-95 |
| Levensduur motor, duizend kilometer | – volgens fabrieksgegevens: -, in de praktijk: 250+ |
| Tuning | – potentieel: -, – zonder verlies van grondstoffen: – |
| Gebouwde motor | Opel Corsa C/D, Opel Agila |
Troubleshooting en reparatie van Opel Z12XEP motoren
Begin 2004 verscheen er een nieuwe 1,2-liter Z12XEP motor in de Opel Agila, die de Z12XE verving. Deze motor werd gemaakt op basis van de Z14XEP, waarbij in het cilinderblok een krukas met een slag van 72,6 mm, lange drijfstangen en andere zuigers met een hoogte van 24 mm (waren 23 mm) werden geplaatst. Dit maakte het mogelijk om een motor met een werkvolume van 1,2 liter te assembleren.
Dit blok werd bedekt met een dubbelassige 16-kleppen kop van Z14XEP. De inlaatkleppen hebben hier een diameter van 28 mm, de uitlaatkleppen zijn 25 mm en de klepsteeldiameter is 5 mm. De kleppen hoeven niet te worden gesteld – de Z12XEP heeft hydrocompensatoren. De nokkenassen zijn vergelijkbaar met die van de Z14XEP.
De nokkenassen worden gedraaid door een enkelrijige distributieketting, de levensduur van de ketting is 100-150 duizend kilometer, soms meer, soms minder.
Naast de nokkenassen gebruikt de Z12XEP dezelfde in- en uitlaatsystemen als de Z14XEP.
Er is ook een elektronisch gaspedaal en Bosch ME7.6.1/Bosch ME7.6.2 regeleenheid.
Naast zijn 1,4-liter tegenhanger is deze motor verwant aan het nog kleinere model Z10XEP.
De productie van de Opel Z12XEP motor werd gestaakt in oktober 2009, waarna deze werd vervangen door de A12XER.
Tuning van Z12XEP motoren
Je kunt het vermogen van je motor op dezelfde manier verhogen als bij de Z14XEP: je moet een koude inlaat plaatsen, de EGR afsluiten, het spruitstuk vervangen door een 4-1 en de ECU tunen. Dit geeft een kleine toename (tot 10 pk) en dynamiek. Al het andere is weggegooid geld.
MOTORRATING: 4