Opel 1.6L A16XHT motor: Eigenschappen en kenmerken
De A16XHT-motor van Opel is een krachtige en betrouwbare aandrijflijn die is ontworpen om uitstekende prestaties te leveren met behoud van brandstofzuinigheid en milieuvriendelijkheid. Deze motor, die in de fabriek in Szentgotthard wordt geproduceerd, wordt sinds 2013 in de modellen Opel Insignia en Opel Astra J gemonteerd en biedt bestuurders een indrukwekkende combinatie van prestaties en comfort.
Hoofdkenmerken
- Merk motor: A16XHT
- Jaar van productie: 2013 – heden
- Materiaal cilinderblok: gietijzer
- Aandrijfsysteem: injector
- Type: in lijn
- Aantal cilinders: 4
- Kleppen per cilinder: 4
- Zuigerslag: 81,5 mm
- Cilinderdoorsnede: 79 mm
- Compressieverhouding: 10,5
- Verplaatsing motor: 1598 cm³
Prestaties
De A16XHT-motor maakt indruk met zijn vermogen en koppel. Bij standaardinstellingen kan hij tot 170 pk ontwikkelen bij 6.000 t/min en een koppel van 260 Nm leveren tussen 1.650 en 3.200 t/min. Voor de Performance Turbo-versie stijgen de vermogens tot 200 pk bij 5.500 tpm en bereikt het koppel 280 Nm bij 3.500 tpm.
- Motorvermogen: 170 (200*) pk / 6000 (5500*) tpm
- Koppel: 260 (280*) Nm / 1650-3200 (3500*) tpm
Milieu- en prestatiekenmerken
De motor voldoet aan de Euro 5 milieunormen, wat zijn lage emissies bevestigt. Het brandstofverbruik van de Opel Insignia en Opel Astra J met deze motor is 9,2 liter per 100 km in de stad, 5,4 liter op de snelweg en 6,8 liter in de gemengde cyclus. Deze cijfers maken de A16XHT motor behoorlijk zuinig voor zijn klasse.
- Milieunormen: Euro 5
- Brandstofverbruik: stad 9,2 liter | snelweg 5,4 liter | gemengde cyclus 6,8 liter/100 km
Het olieverbruik van deze motor is maximaal 0,6 liter per 1000 km, wat standaard is voor moderne motoren. Het wordt aanbevolen om olie met viscositeit 5W-30 te gebruiken. De hoeveelheid olie die nodig is voor het verversen van de olie is ongeveer 4,5 liter en het olieverversingsinterval is elke 15.000 km.
- Olieverbruik: tot 0,6 liter/1000 km
- Welke olie gebruiken: 5W-30
- Inhoud olie: 4,5 liter
- Olie verversen: elke 15000 km
Levensduur en betrouwbaarheid
Volgens de fabrikant bedraagt de levensduur van de A16XHT-motor ongeveer 250 duizend kilometer. In de praktijk zijn de exacte gegevens over de bron echter nog niet vastgesteld, waardoor deze motor interessant is voor verdere studie en tests onder omstandigheden van langdurig gebruik.
- Fabrieksgegevens: 250 duizend kilometer
- Praktische levensduur: geen gegevens
Tuning
De A16XHT-motor heeft een groot tuningpotentieel. Met behulp van modificaties is het mogelijk om het vermogen te verhogen tot 230 pk. Er zijn echter nog geen gegevens over hoe dit de duurzaamheid en levensduur van de motor beïnvloedt.
- Tuningpotentieel: ~230 pk
- Geen levensduurverlies: geen gegevens
Toepassing
Deze motor werd ingebouwd in modellen zoals de Opel Insignia en Opel Astra J. Hij zorgde voor een goede dynamiek en zuinigheid en voldeed aan de hoge eisen van Opel.
De Opel A16XHT is een krachtige en betrouwbare motor die geschikt is voor diverse gebruiksomstandigheden. Zijn combinatie van vermogen, zuinigheid en milieuvriendelijkheid maakt hem een uitstekende keuze voor middelgrote en zakenauto’s. Dankzij het hoge tuningpotentieel trekt deze motor ook de aandacht van autoliefhebbers die de prestaties van hun voertuigen willen verbeteren.
Astra A16XHT motor problemen oplossen en repareren
In 2013 introduceerde Opel een vervanger voor de uitgaande A16LET serie, dit zijn nieuwe moderne turbomotoren met directe inspuiting om het brandstofverbruik te optimaliseren, met balansassen voor een zachtere werking van de motor, een variabel kleptimingsysteem wordt toegepast, een betrouwbare distributieketting wordt gebruikt, een kleine Garrett turbine blaast maar liefst 1. 9 bar en praktisch vanaf stationair toerental, in de basisversie Eco Turbo, geeft de motor een indrukwekkende 260 Nm af, maar de rek is er wel uit en al bij 3200 wordt de turbine uitgeblazen… In de overboostmodus blaast de turbine kortstondig tot 2,3 bar, het moment neemt toe tot 280 Nm en is beschikbaar tot 4250 tpm… Er is ook een versie Performance Turbo met een versterkte zuiger, met een vermogen van 200 pk. en met 280 Nm koppel van 1650 tot 3500 tpm, in de overboostmodus is het koppel zelfs 300 Nm! De bedrijfstemperatuur van de motor is, net als bij de meeste Opel-motoren, 90C.
Dit is een zeer trekkrachtige basismotor voor in de stad, en ondanks het hoge specifieke vermogen zullen racers er waarschijnlijk niet van houden. Vanwege de nieuwigheid van de motor is er weinig informatie over de tekortkomingen en zwakke punten, het artikel wordt aangevuld met informatie en feedback, schakel niet over).
Opel A16XHT 1.6 SIDI motortuning
Chip tuning Opel Astra 1.6 SIDI turbo
De situatie is zoals elke andere turbomotor, we gaan naar de tuner en re-shimmen, ze beloven het vermogen te verhogen tot ~210-220 pk. We zetten een straight-through uitlaat op 63 pijp en koeler kit, 220-230 pk, het heeft geen zin om verder te gaan. Gezien de grootte van de turbine en de druk die deze levert, kunnen we ervan uitgaan dat chiptuning de levensduur zal beïnvloeden.
MOTORWAARDE: 4+