De benzinemotoren uit de Mercedes M270-serie, geproduceerd van 2011 tot 2019, werden ingebouwd in voertuigen met dwarsgeplaatste motoren, zoals de A-Klasse en B-Klasse. Voor modellen met een longitudinale opstelling van de motor werden soortgelijke eenheden ontwikkeld onder de index M274. Hieronder staan de belangrijkste technische specificaties van de M270 motorversies met een cilinderinhoud van 1,6 en 2,0 liter.
Mercedes M270 motorspecificaties
| Wijziging | Type | Volume (cm³) | Vermogen (pk) | Koppel (Nm) | Compressieverhouding | Milieuvoorschriften |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M 270 DE 16 AL red. | Royaal | 1595 | 102 – 122 | 180 – 200 | 10.3 | Euro 5/6 |
| M 270 DE 16 AL | Klaar | 1595 | 156 | 250 | 10.3 | EURO 5/6 |
| M 270 DE 20 AL | Klaar | 1991 | 156 – 218 | 270 – 350 | 9.8 | Euro 5/6 |
Het gewicht van de M270-motor is 137 kg, waardoor hij compact genoeg is voor personenauto’s.
Bouw van de motor
M270 krachtbronnen zijn gebouwd met behulp van moderne technologie:
- 4-cilinder aluminium blok met gietijzeren voeringen;
- 16-kleppen aluminium kop met hydrocompensatoren;
- Directe brandstofinjectie met piëzo-injectoren;
- Turbocharger met lucht intercooler;
- Fasoregulatoren op beide nokkenassen;
- Voliepomp met variabele capaciteit en elektronische thermostaat.
Motor toepassingen
De M270 serie motoren werden gebruikt op de volgende modellen:
- Mercedes A-klasse W176 (2012-2018)
- Mercedes B-Klasse W246 (2011-2018)
- CLA-Klasse C117 (2013-2018)
- GLA-Klasse X156 (2013-2019)
- Infiniti Q30 en QX30 (2015-2019)
Voor- en nadelen van de motoren
Voordelen:
- Zuinig voor een motor van deze klasse.
- Goede beschikbaarheid van servicecentra en reserveonderdelen.
- De beschikbaarheid van een grote ervaring in reparatie.
- Hydrocompensatoren vergemakkelijken de bediening.
Nadelen:
- Problemen met faseregelaars.
- Snel uitrekken van de distributieketting.
- Problemen met de betrouwbaarheid van thermostaat en waterpomp.
- Gevoeligheid van injectoren voor brandstof van lage kwaliteit.
Mercedes M270 motor onderhoudsvoorschriften
| Service | Periodiciteit |
|---|---|
| Onderhoudsolie | elke 15.000 km (5,8 liter) |
| Olie filter | elke 15.000 km |
| Luchtfilter | elke 15.000 km |
| Brandstoffilter | elke 120.000 km |
| Brandstof bougies | elke 60.000 km |
| Hulpriem | elke 120.000 km |
| Koelvloeistof | elke 2 jaar of 30.000 km |
Typische storingen aan M270-motor
Fasoregelaars kraken
In motoren tot 2014 gingen de faseregelaars snel stuk en begonnen te kraken, daarna werden ze bijgewerkt en begon het probleem zich veel later voor te doen, maar het is niet verdwenen. De distributieketting onderscheidt zich niet door een hoge hulpbron, meestal wordt hij eens in de 100-150 duizend km vervangen.
Verplaatsing van de pulsschijf
In de motoren van deze familie wordt de impulsschijf op de nokkenas gedrukt en verschuift geleidelijk bij elke start. Dit versnelt vooral het proces van de uitgerekte ketting. Daarom is er een probleem met het starten van de motor tot volledige uitval.
Bederf van zuigers
In 2015 kregen de aggregaten van deze serie een andere firmware en werden ze zuiniger, maar er werd meteen opgeroepen om vernielde zuigers als gevolg van detonatie te vervangen. Ook brandstof van lage kwaliteit verkort de levensduur van piëzopijpjes voor directe injectie aanzienlijk.
Oververhitting van de motor
Het is noodzakelijk om de conditie van het koelsysteem van dit apparaat goed in de gaten te houden, omdat de kop hier zeer snel en zelfs vanaf niet al te lange tijd tot oververhitting leidt. Dit probleem wordt verergerd door de aanwezigheid van niet de meest betrouwbare thermostaat en waterpomp.
Andere storingen
Regelmatig zijn er lekkages door een vastgelopen carterventilatieklep, maar ook van onder de pakking van de warmtewisselaar of op de voorste oliekeerring van de krukas. Door kapotte bedrading blijft de klep van de oliepomp hangen, evenals lekkende brandstofslangen, vastzittende turbineaandrijving en snel verstopte adsorber.
levensduur motor
De fabrikant verklaart dat de levensduur van de M270-motor tot 220.000 km bedraagt, maar met goed onderhoud kan de motor tot 300.000 km meegaan.