Mazda SkyActiv-G 2.5 Motor: Eigenschappen en technologie
De Mazda SkyActiv-G 2.5 motor is een van de belangrijkste aandrijflijnen die Mazda heeft ontwikkeld als onderdeel van het SkyActiv concept. Deze motor, die sinds 2011 in de fabriek in Hiroshima wordt geproduceerd, is zeer efficiënt, milieuvriendelijk en betrouwbaar. Hij wordt gemonteerd in populaire Mazda modellen zoals de Mazda 6 en Mazda CX-5 en biedt bestuurders een optimale combinatie van vermogen en zuinigheid.
Hoofdkenmerken
.
De Mazda SkyActiv-G 2.5 is ontworpen met de modernste technologie en materialen. Het cilinderblok is gemaakt van aluminium, wat het gewicht van de motor aanzienlijk vermindert en de thermische geleiding verbetert. Het ontwerp van de viercilinder-in-lijn en het injectiesysteem zorgen voor een gelijkmatige werking van de motor en een nauwkeurige brandstofdosering.
| Kenmerken | Waarde |
|---|---|
| Vervaardiging | Hiroshima-fabriek |
| Merk motor | SkyActiv-G |
| Jaren van productie | 2011-heden |
| Materiaal cilinderblok | Aluminium |
| Aandrijfsysteem | Injector |
| Type | Klaar |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Zuigerslag, mm | 100 |
| Cilinder diameter, mm | 89 |
| Compressieverhouding | 14 |
| Cilinderinhoud, cc | 2488 |
| Motorvermogen, pk/min | 192/5700 |
| Koppel, Nm/omw/min | 256/3250 |
| Milieunormen | Euro 4 |
| Brandstofverbruik, l/100 km | Stadsverbruik: 8,5 Snelweg: 5,0 Gemengd: 6,3 |
| Olieverbruik, gr./1000 km | Over 800 |
| Motorolie | 0W-20 5W-30 |
| Hoeveel olie in de motor, l | 4,5 |
| Wanneer verversen, l | ~4.3 |
| Olieverversing wordt uitgevoerd, km | 15000 (7500 onder zware omstandigheden) |
| Tuning, pk | Potentieel: n.v.t. Zonder verlies van grondstoffen: ~200 |
| Gebruikte motor | De PY-VPS 2,5-liter motor is ingebouwd in de volgende Mazda-modellen:
|
Technologische kenmerken
Een van de belangrijkste kenmerken van de SkyActiv-G 2.5 motor is de hoge compressieverhouding van 14:1. Dit ontwerp zorgt voor een aanzienlijk verbeterde verbrandingsefficiëntie, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en minder uitstoot. Dit ontwerp zorgt voor een aanzienlijk verbeterde verbrandingsefficiëntie, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en lagere emissies. Hierdoor voldoet de motor aan de Euro 4-milieunormen, hoewel de milieuprestaties in de praktijk hoger kunnen uitvallen.
Prestaties en zuinigheid
De SkyActiv-G 2.5-motor ontwikkelt 192 pk bij 5.700 tpm en een maximumkoppel van 256 Nm bij 3.250 tpm. Deze cijfers staan garant voor dynamische en soepele motorprestaties, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel stads- als buitenwijkritten.
Ook het brandstofverbruik van deze motor ligt op een hoog niveau. In de stadscyclus bedraagt het brandstofverbruik 8,5 liter per 100 km, op de snelweg – 5,0 liter en in de gemengde cyclus – 6,3 liter. Deze cijfers maken de Mazda SkyActiv-G 2.5 een concurrerende optie in zijn klasse.
Onderhoud en hulpbronnen
De aanbevolen olie voor de Mazda SkyActiv-G 2.5 motor is 0W-20 of 5W-30. Het olievolume voor een volledige olieverversing is 4,5 liter, maar bij een standaard olieverversing moet ongeveer 4,3 liter worden bijgevuld. Het olieverversingsinterval is 15.000 km, maar het wordt aanbevolen om dit interval te verkorten tot 7.500 km bij gebruik onder zware omstandigheden.
Exacte gegevens over de levensduur van de motor worden niet verstrekt door de fabrikant, maar in de praktijk wordt verwacht dat deze indicator op een hoog niveau zal liggen, gezien de kwaliteit van de gebruikte materialen en de productietechnologie.
Mazda SkyActiv-G 2.5 is een moderne, zuinige en betrouwbare motor, die perfect geschikt is voor de Mazda 6 en Mazda CX-5 modellen. Met een hoge compressieverhouding en het gebruik van innovatieve technologieën levert deze motor uitstekende prestaties bij een laag brandstofverbruik en voldoet hij aan hoge milieunormen. Bij regelmatig onderhoud en het gebruik van kwaliteitsmaterialen is de SkyActiv-G 2.5 motor in staat om het voertuig lang en stabiel te laten functioneren.
Mazda SkyActiv 2.5 motor problemen oplossen en repareren
De Mazda SkyActiv 2.5 motor was samen met de 2-liter versie een van de eerste vertegenwoordigers van de SkyActiv familie. De motor verving de 2,3- en 2,5-liter motoren, de MZR-serie van het L-model.
De nieuwe grote Skyactiv is een zeer moderne motor, met een systeem van het veranderen van de timing op beide assen Dual S-VT, met hydrocompensatoren, directe injectie, lichtgewicht zuiger en zuigers van speciale vorm, en met de geïnstalleerde spin 4-2-1, berekende lengte, met een katalysator, de kans op detonatie bij SJ 13, op 95-kwaliteit benzine neigt naar nul. Bovendien geeft de fabrieksspin een zeer aangenaam, sportief geluid bij het accelereren, wat de eigenaars zeker zal bevallen)).
Net als de tweeliter SkyActiv is er ook een licht geluid en trilling bij het opwarmen. Enkele ernstige problemen en tekortkomingen van de motor zijn niet waargenomen, de reden hiervoor is hun nieuwheid, de auto’s hebben gewoon nog geen tijd gehad om noemenswaardige kilometers te maken.
Chip tuning SkyActiv 2.5
Tuning 2,5 liter motor is vergelijkbaar met de 1,5 liter SkyActiv, hier alleen uit te kloppen de katalysator en flash, bedrijven die zich bezighouden met tuning, beloven om de output ongeveer 200-205 pk. Druk op iets meer zal niet mogelijk zijn, het installeren van een turbine op SkyActiv 2.5 is een vreemd ding (vanwege het herontwerp van de as en het verlies van de essentie van de technologie SkyActiv) en financieel zeer onrendabel, dus we beperken ons tot chip-vhlop.
MOTORRATING: 4+