De GM LFA of Vortec 6000 Hybrid motor is een 6,0-liter V8 motor die General Motors produceerde van 2007 tot 2013. Deze motor werd specifiek ontwikkeld voor hybride versies van voertuigen zoals de Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe en GMC Yukon. Een jaar na de lancering kreeg de motor een aantal belangrijke upgrades, waaronder de installatie van een faseregelklep, AFM (Active Fuel Management) cilinderuitschakelingssysteem en een nieuwe index – LZ1.
GM LFA 6.0 motorspecificaties
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Exact volume | 5972 cm³ |
| Aandrijfsysteem | Gedistribueerde injectie |
| Kracht | 332 pk (379 pk met elektromotor) |
| Koppel | 498 Nm |
| Cilinderblok | Aluminium, V8 |
| Cilinderkop | Aluminium, 16 kleppen |
| Cilinderdiameter | 101,6 mm |
| zuigerslag | 92 mm |
| Compressieverhouding | 10,8 |
| Motor type | OHV (bovenliggende klep) |
| Hydrocompensatoren | Ja |
| Transmissietiming | Ketting |
| Fasoregulator | Vanaf 2009 |
| Turbocharger | Nee |
| Motorolie | 5,7 liter, viscositeit 5W-30 |
| Ecologische klasse | Euro 4 |
| Voorbeeld levensduur motor | 400.000 km |
Toepassing van de LFA-motor
De GM LFA-motor is speciaal ontworpen voor hybride voertuigen en zorgt voor een aanzienlijke verbetering van het brandstofverbruik zonder aan vermogen in te boeten. Uitgerust met een elektromotor kon het hybride systeem tot 379 pk ontwikkelen. Deze motor werd in veel modellen full-size SUV’s en pick-ups van General Motors ingebouwd.
Auto’s met LFA 6.0 Hybrid motor:
- Cadillac Escalade 3 (GMT926) – 2008-2013
- Chevrolet Silverado 2 (GMT901) – 2008-2013
- Chevrolet Tahoe 3 (GMT921) – 2007-2013
- GMC Sierra 3 (GMT902) – 2008-2013
- GMC Yukon 3 (GMT922) – 2007-2013
- GMC Yukon XL 3 (GMT932) – 2007-2013
Eigenschappen en nadelen van de motor
Ondanks het feit dat de LFA-motor technologisch geavanceerd en milieuvriendelijk is, had hij verschillende zwakke punten met betrekking tot zijn hybride ontwerp en vermogen:
- Oververhitting: Zoals bij veel motoren van General Motors was oververhitting een groot probleem. Het is belangrijk om de radiator en de waterpomp regelmatig te controleren.
- Zwevende toerentallen: Een verstopte gasklep of een defecte brandstofpomp kan zwevende toerentallen veroorzaken, wat vaak een probleem is voor eigenaars.
- Ontstekingsspoelen: Het schudden van de motor wordt vaak geassocieerd met het scheuren van een van de bobines.
- Slijtage van de nokkenas: Door te beknibbelen op olie of de verkeerde olie te gebruiken, kunnen de nokkenasvoeringen snel slijten.
- Uitlaatspruitstuk en shroud: De bouten van het uitlaatspruitstuk kunnen losraken en de shroud kan er soms afvallen, waardoor extra onderhoud nodig is.
Is de GM Vortec LFA 6.0 V8 motor goed?”
De GM LFA 6.0 V8 Hybrid motor is een technologisch geavanceerde aandrijflijn die is ontworpen voor krachtige hybride voertuigen met een hoge mate van milieuvriendelijkheid. Het AFM-systeem en de faseregeling zorgen voor extra flexibiliteit bij het regelen van het brandstofverbruik en de hybride technologie verlaagt het brandstofverbruik. De motor vereist echter zorgvuldig onderhoud, vooral van het koelsysteem en de brandstofapparatuur.