Ford Duratorq DLD-416 1.6-liter motoren werden geproduceerd van 2003 tot 2010 en werden ingebouwd in de tweede generatie Ford Focus en Ford C-Max compacte bestelwagens. Deze motoren, bekend onder de codes GPDA, GPDC, G8DA en G8DB, waren in wezen een variant van de Franse diesel DV6ATED4, die was ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën. Dankzij het moderne Common Rail injectiesysteem en het compacte ontwerp werden deze motoren gekenmerkt door een goede zuinigheid, maar hadden ze een aantal technische tekortkomingen.
Belangrijkste wijzigingen van Duratorq DLD-416 motoren
Ford Duratorq 1.6 TDCi motoren hadden een aantal belangrijke wijzigingen:
- GPDA en GPDC – 90 pk, werden geïnstalleerd in de Ford Focus en Ford C-Max van 2005 tot 2010.
- G8DA en G8DB – 109 pk, werden op dezelfde modellen geïnstalleerd, maar met een krachtigere VGT-turbo en betere dynamische eigenschappen.
Motorspecificaties
| Parameters | GPDA (1.6 TDCi) | G8DA (1.6 TDCi) |
|---|---|---|
| Bepaalde cilinderinhoud, cm³ | 1560 | 1560 |
| Aandrijfsysteem | Gemeenschappelijke rails | Gemeenschappelijke rails |
| Vermogen, pk | 90 | 109 |
| Koppel, Nm | 215 | 240 |
| Cilinderblok | Aluminium R4 | Aluminium R4 |
| Cilinderkop | Aluminium 16v | Aluminium 16v |
| Cilinder diameter, mm | 75 | 75 |
| zuigerslag, mm | 88,3 | 88,3 |
| Compressieverhouding | 18.0 | 18.3 |
| Turbo-oplading | Beschikbaar | VGT |
| Olievolume, liter | 3.80 | 3,85 |
| Brandstoftype | Diesel | Diesel |
| Milieuklasse | EURO 3/4 | EURO 3/4 |
| Voorbeeld levensduur, km | 220 000 | 225 000 |
| Gewicht, kg | 140 | 140 |
Duratorq DLD-416 motorproblemen en gebreken
Ford Duratorq 1.6 TDCi motoren hebben een aantal typische problemen gehad die belangrijk zijn om in de gaten te houden tijdens het gebruik:
- Nokkenas- en distributiekettingslijtage. De eerste serie motoren had last van nokkenasslijtage en het uitrekken van de distributieketting, waardoor deze onderdelen vaak onderhouden en vervangen moesten worden.
- Coking van de motor. Deze diesels hebben de neiging om snel te verkolen, vooral bij onregelmatige olieverversing. Regelmatig onderhoud en het gebruik van motorolie van goede kwaliteit kunnen het risico op storingen helpen verminderen.
- Turbine problemen. Verstopping van de olietoevoerbuis, vooral het filter, heeft geleid tot veelvuldige defecten aan de turbine. Eigenaren hebben opgemerkt dat het regelmatig verversen van olie en filters de levensduur van de turbolader kan verlengen.
- Pakking doorgebrand onder de injectoren. Pakkingen onder de injectoren branden vaak door, wat leidt tot compressieverlies en de noodzaak om de injectoren te vervangen of de cilinderkop te repareren.
- Antivries- en olielekkage. Frequente koelvloeistof- en olielekkages uit de hydraulische steunen van de motor waren ook een veel voorkomend probleem bij deze motor.
Modelauto’s met GPDA- en G8DA-motoren
- Ford Focus 2 (C307) – 2004 tot en met 2010.
- Ford C-Max 1 (C214) – 2003 tot 2010.
Ford Duratorq DLD-416 1.6-liter motoren hebben ondanks hun prestaties en zuinigheid een aantal ernstige nadelen op het gebied van betrouwbaarheid. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van verbruiksartikelen (olie, filters) helpen de levensduur van deze motoren te verlengen.