De 1,3-liter GSE-T4 turbomotor van de Stellantis Group werd in 2018 geïntroduceerd. Deze motor werd gebruikt op populaire Fiat en Jeep modellen zoals de Fiat 500X, Jeep Compass en Jeep Renegade. De motor verving de oude atmosferische eenheden en zorgde voor een beter brandstofverbruik en meer dynamiek dankzij de turbo. De productie was echter van korte duur: met de ontwikkeling van hybride technologie maakte de GSE-T4 motor plaats voor een hybride versie met de index GSE-T4xe.
GSE-T4 1.3 Turbo motor specificaties
| Kenmerken | Waarde |
|---|---|
| Verplaatsing motor | 1332 cm³ |
| Kracht | 130 – 180 pk |
| Koppel | 270 – 285 Nm |
| Aandrijfsysteem | Directe injectie |
| Motorgewicht | 109 kg |
| Cilinderblok | Aluminium, R4 |
| Cilinderkop | Aluminium, 16 kleppen |
| Cilinderdoorsnede | 70 mm |
| zuigerslag | 86,5 mm |
| Compressieverhouding | 10,5 |
| Transmissietiming | Ketting |
| Fasor regelaar | Alle assen |
| Turbo-lader | Borgwarner B01G |
| Milieuklasse | Euro 6d |
| Beproefde levensduur | 250.000 km |
| Aanbevolen olie | 4,7 liter 5W-30 |
| Functies | MultiAir III, geavanceerd uitlaatsysteem |
Toepassingen motor
De GSE-T4 motor wordt in de volgende modellen gebruikt:
- Fiat 500X (2018-2022) – compacte crossover voor in de stad.
- Jeep Compass (2020-2022) – compacte crossover met goede cross-country capaciteiten.
- Jeep Renegade (2018-2021) – een subcompacte SUV.
Deze modellen gebruikten de GSE-T4 om de brandstofefficiëntie en prestaties op de snelweg en in stedelijke gebieden te verbeteren. Vanaf 2022 begonnen hybrideversies deze motor echter uit de markt te drukken.
Grootste problemen en nadelen
De GSE-T4 motor heeft een aantal tekortkomingen die vergelijkbaar zijn met zijn 1,0-liter “broer” GSE-T3. De belangrijkste problemen waar eigenaars over klagen zijn:
- MultiAir systeem: net als bij de GSE-T3 motor is het MultiAir III systeem complex en kan defect raken bij onvoldoende onderhoud. Hierdoor moeten eigenaren vaak de hele cilinderkop vervangen.
- Timingketting: De distributieketting heeft een relatief korte levensduur, waardoor vervanging nodig kan zijn bij een kilometrage onder de door de fabrikant opgegeven levensduur.
- Uitlaatsysteem: complexe uitlaatsystemen kunnen grillig zijn en vereisen zorgvuldige aandacht voor de werking.
Hoe goed is deze motor
De GSE-T4-motor is een moderne turbomotor die is ontworpen voor compacte auto’s en crossovers. De eigenschappen zorgen voor betere prestaties en lagere emissies, maar complexe technologieën zoals MultiAir en problemen met de distributieketting kunnen meer aandacht voor onderhoud vereisen.
Motor waardering 4-