De 2.2 liter Alfa Romeo JTDM dieselmotor, ook bekend als Multijet II, wordt sinds 2015 geproduceerd door CNH Industrial. De motor is ontwikkeld voor modellen als de Alfa Romeo Giulia en Stelvio, en werd onlangs ingebouwd in de Jeep Wrangler. Deze motor is verkrijgbaar met verschillende vermogens en ontwerpkenmerken, waaronder een gietijzeren blokversie voor Fiat Ducato bestelwagens.
Alfa Romeo JTDM 2.2 Multijet II motor specificaties
| Parameter | Kenmerken |
|---|---|
| Exact volume | 2143 cm³ |
| Aandrijfsysteem | Gemeenschappelijke rails |
| Motorvermogen | 136 – 210 pk |
| Koppel | 380 – 470 Nm |
| Cilinderblok | Aluminium, 4-cilinder in lijn (R4) |
| Cilinderkop | Aluminium, 16 kleppen |
| Cilinderdoorsnede | 83 mm |
| zuigerslag | 99 mm |
| Compressieverhouding | 15,5 |
| Motorkenmerken | DHC |
| Hydrocompensatoren | Ja |
| Transmissietiming | Riemoverbrenging |
| Fasoregulator | Nee |
| Turbocharger | Garrett GTD1752VRK |
| Olie type | 4.0 liter 0W-20 |
| Brandstof | Diesel |
| Milieuklasse | Euro 6d |
| Reserve | Ongeveer 300.000 km |
| Motorgewicht | 158 kg |
Modellen waarop de JTDM 2.2 liter motor is geïnstalleerd
- Alfa Romeo Giulia II (Type 952) (2015 – heden)
- Alfa Romeo Stelvio I (Type 949) (2016-heden)
- Jeep Wrangler (recente installatie)
- Fiat Ducato (gietijzeren blok versie)
Nadelen, storingen en problemen van de JTDM 2.2 motor
- Luchtfiltervervuiling: In de beginjaren van de productie hadden de motoren last van vervuiling door oliedampen in het filter. Dit probleem werd in 2017 opgelost met de modernisering van het carterventilatiesysteem.
- Antivrieslekken: Sommige modellen hadden last van antivrieslekken via de thermostaat en de bijbehorende buizen.
- Tandriem: Het is belangrijk om de conditie van de distributieriem in de gaten te houden, omdat deze het doorbuigen van kleppen kan veroorzaken als hij breekt.
- Inlaat en EGR verstopping: Zoals bij alle moderne diesels kunnen er problemen optreden met verstopping van het inlaatsysteem, de uitlaatgasrecirculatie (EGR) en het roetfilter.
- Storing oliepomp: Er zijn online veel aanbevelingen te vinden om dit apparaat te verbeteren, omdat er ook problemen met de oliepomp zijn gemeld door eigenaren.
Deze motor is betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud, vooral wat betreft het vervangen van verbruiksartikelen en het controleren van de conditie van het timingsysteem en de carterventilatie.